DOI: 10.14489/hb.2016.08.pp.051-057

Труханов В. М., Крыхтин Ю. И.
ПОВЫШЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ СВОЙСТВ ЛЕГКОЙ ГУСЕНИЧНОЙ МАШИНЫ
(c. 51-57)

Аннотация. Разработан новый двухвальный четырехскоростной механизм передач и поворота с гидрообъемной передачей (ГОП) ограниченной мощности во втором потоке мощности для быстроходной легкой гусеничной машины (ГН) массой 7...8 т с большой удельной мощностью. В двухпоточной механической трансмиссии с комбинированным дифференциальным механизмом поворота (МП) во втором потоке применяется моноблочная ГОП аксиально-поршневого типа ограниченной мощности с соответствующими редукторами и фрикционной муфтой отключения ГОП для обеспечения возможности поворота ГМ и с помощью остановочных тормозов. Предлагаемая разработка существенно повышает эксплуатационные свойства легкой ГМ: маневренность, среднюю скорость ее движения, безопасность движения при повороте на высоких скоростях, улучшает условия работы водителя. Она предназначена к использованию в транспортном машиностроении при создании новых трансмиссий ГМ.

Ключевые слова: механизм поворота; гидрообъемная передача; редукторы; фрикционная муфта; планетарный ряд.

Trukhanov V. M., Krykhtin Yu. I.
INCREASE OF RUNNING ABILITY OF LIGHT TRACKED VEHICLE DUE TO DEVELOPMENT OF SLEWING MECHANISM WITH HYDROSTATIC DRIVE OF RESTRICTED POWER IN SECOND POWER FLOW
(pp. 51-57)

Abstract. New two-shaft four-speed gear and slewing mechanism with hydrostatic drive of confined power in third power flow has been developed for high-speed light tracked vehicle of mass 7…8 t with large specific power. Axial piston monoblock hydrostatic drive of restricted power with corresponding reducers and friction coupling of hydrostatic drive switching-off is used in second flow of double-flow mechanical transmission with combined differential slewing mechanism for ensuring possibility of tracked vehicle turn by means of stopping brakes as well. Proposed development increases running ability of light tracked vehicle substantially: maneuverability, its mean velocity, moving safety at turn on high rates of movement. It improves working conditions of driver. This development is intended for use in transport machine-building at creation of new tracked vehicle transmissions.

Keywords: Gear and slewing mechanism; Hydrostatic drive; Reducers; Friction coupling; Planetary gear set.