2014, 09 сентябрь (September) | ||
DOI: 10.14489/hb.2014.09.pp.013-019 Калашников А. С., Моргунов Ю. А., Калашников П. А. Аннотация. В целях достижения высоких прочностных свойств зубчатые колеса из различных марок сталей подвергают химико-термической обработке. Прочность цилиндрических и конических зубчатых передач оценивают по контактной и изгибной выносливости зубьев. Рассматриваются достигаемые значения контактной и изгибной выносливости у зубчатых колес из легированных, улучшаемых, азотируемых и других сталей в зависимости от применяемой химико-термической обработки. Наилучшие прочностные свойства получают у легированных сталей после цементации (нитроцементации) и закалки. Анализируются условия закалки газом (азотом, гелием) под давлением и достигаемые преимущества по сравнению с закалкой в масло. Приводятся результаты экспериментальных исследований деформации заготовок конических колес-валов при закалке в масло и газом под давлением. Рассмотрена конструктивная схема термоустановки для выполнения вакуумной цементации (нитроцементации) и последующей закалки газом под давлением и возможность встраивания ее в поточную линию механической обработки. Ключевые слова: химико-термическая обработка; вакуумная цементация; атмосферная цементация; закалка газом под давлением, закалка в масло; деформация зубчатых колес; твердость поверхности.
Kalashnikov A. S., Morgunov Yu. A., Kalashnikov P. A. Abstract. The thermochemical treatment is using to achieve the high strength properties of gears of different types of steels. The assess of the strength of cylindrical and bevel gears is produced by the model of contact and flexural endurance teeth. The article discusses the values of flexural endurance of gears made from alloyed, improved, and other nitriding steels depending on the applied chemical-thermal treatment. It should be noted that the best strength properties are obtained with alloy steel after cementation (carbonitriding) and tempering. There is the analysis of the advantages of the conditions of quenching gas (nitrogen, helium) at a pressure compared to quenching in oil. You also can see the results of experimental studies of blanks' deformation of bevel wheel shafts that were hardened in oil and gas under pressure. We considered the constructive scheme of thermo-installatie to perform vacuum carburizing (carbonitriding) and subsequent quenching gas pressure and its embedding in-line machining. Keywords: Chemical heat treatment; Vacuum carburizing; Atmospheric carburizing; Quenching gas under pressure; Quenching oil; Gear deformation; Surface's hardness.
РусА. С. Калашников, Ю. А. Моргунов, П. А. Калашников (Московский государственный машиностроительный университет «МАМИ» / Университет машиностроения) E-mail: Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра. EngA. S. Kalashnikov, Yu. A. Morgunov, P. A. Kalashnikov (Moskow University of Engineering «МАМI») E-mail: Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра.
Рус1. Зинченко В. М. Инженерия поверхности зубчатых колес методами химико-термической обработки. М.: Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2001. 302 с. Eng1. Zinchenko V. M. (2001). Gear surface engineering methods of chemical-thermal treatment. Moscow: Izdatel`stvo MGTU im. N. E. Baumana.
РусСтатью можно приобрести в электронном виде (PDF формат). Стоимость статьи 250 руб. (в том числе НДС 18%). После оформления заказа, в течение нескольких дней, на указанный вами e-mail придут счет и квитанция для оплаты в банке. После поступления денег на счет издательства, вам будет выслан электронный вариант статьи. Для заказа статьи заполните форму:
. EngThis article is available in electronic format (PDF). The cost of a single article is 250 rubles. (including VAT 18%). After you place an order within a few days, you will receive following documents to your specified e-mail: account on payment and receipt to pay in the bank. After depositing your payment on our bank account we send you file of the article by e-mail. To order articles please fill out the form below:
. .
|