| 2025, 04 апрель (April) |
|
DOI: 10.14489/hb.2025.04.pp.026-032 Бердник А. Н. Аннотация. Рассмотрены особенности применения эксергетического метода для определения потерь работоспособности газов в системах газотурбинного наддува в зависимости от уровня форсирования поршневых двигателей. Представлены эксергетические балансы для различных систем газотурбинного наддува поршневых двигателей. Показано, что эксергетический КПД импульсной и изобарной системы газотурбинного наддува при среднем эффективном давлении 1,71 МПа равен соответственно 0,160 и 0,177. Это говорит о том, что при данном уровне форсирования поршневого двигателя оптимальной с точки зрения потерь работоспособности рабочего тела является изобарная система газотурбинного наддува. Ключевые слова: поршневой двигатель; система газотурбинного наддува; потери работоспособности газов; эксергетический метод.
Abstract. The features of the application of the exergy method for determining the loss of gas operability in gas turbine supercharging systems, depending on the boost level of piston engines, are considered. Exergy balances for various of gas turbine supercharging systems of piston engines are presented. It is shown that exergetic efficiency of pulse and isobaric turbocharging system with an average effective pressure 1.71 MPa equal to, respectively, 0.160 and 0.177. This suggests that at this level of forcing of piston engine optimal from the point of view losses of efficiency of working fluid is the isobaric turbocharging system. Keywords: Piston engine; Gas turbine supercharging system; Loss of working capacity of gases; Exergy method.
РусА. Н. Бердник (Тихоокеанский государственный университет, Хабаровск, Россия) E-mail: Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра. EngA. N. Berdnik (Pacific National University, Khabarovsk, Russia) E-mail: Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра.
Рус1. Двигатели внутреннего сгорания: Теория поршневых и комбинированных двигателей / под. ред. А. С. Ор¬лина, M. Г. Круглова. Л.: Судостроение, 1977. 392 с. Eng1. Orlin A. S., Kruglov M. G. (Eds.) (1977). Internal Combustion Engines: Theory of Piston and Combination Engines. Leningrad: Sudostroenie. [in Russian language]
РусСтатью можно приобрести в электронном виде (PDF формат). DOI: 10.14489/hb.2025.04.pp.026-032 Скопируйте DOI статьи и перейдите по ссылке https://id-spektr.ru/product/pokupka-elektronnoy-stati-iz-zhurnala-spravochnik-inzhenernyy-zhurnal В комментарии к заказу обязательно укажите DOI статьи. .
EngThis article is available in electronic format (PDF). DOI: 10.14489/hb.2025.04.pp.026-032 Copy the article DOI and follow the link https://id-spektr.ru/product/pokupka-elektronnoy-stati-iz-zhurnala-spravochnik-inzhenernyy-zhurnal Please specify the article DOI in the order comments. .
|
Архив номеров
Разработка концепции и создание сайта - ООО «Издательский дом «СПЕКТР»