2025, 03 март (March) |
DOI: 10.14489/hb.2025.03.pp.036-045 Киселев А. В, Позняк Е. В., Кручинин М. М. Аннотация. Разработка ударозащитной системы на основе пневмогидравлического ударного амортизатора шасси вертолета является комплексной задачей, приводящей к проблеме многомерной глобальной оптимизации с ограничениями. Целью оптимизации является максимальное поглощение энергии посадочного удара. Целевая функция зависит от семи параметров оптимизации, определяющих характеристики амортизатора. На каждый из параметров накладываются ограничения, связанные с конструктивными требованиями к системе. Модель пневмогидравлического амортизатора разработана в программном комплексе Simcenter Amesim. Оптимизация модели амортизатора проводилась с использованием генетического алгоритма. В результате получен набор улучшенных параметров амортизатора, при которых посадочная перегрузка снизилась на 15,15 %, а время затухания колебаний уменьшилось более чем в 2 раза. Ключевые слова: амортизация шасси; нелинейная динамическая система; оптимизация; генетический алгоритм.
Kiselev A. V., Poznyak E. V., Kruchinin M. M. Abstract. The development of an impact protection system based on a pneumohydraulic shock absorber of a helicopter landing gear is a complex task leading to the problem of multidimensional global optimization with limitations. The goal of optimization is to maximize the absorption of landing impact energy. The objective function depends on seven optimization parameters that determine the characteristics of the shock absorber. Each of the parameters is subject to limitations related to the design requirements of the system. The pneumohydraulic shock absorber model was developed in the Simcenter Amesim software. The shock absorber model was optimized using a genetic algorithm. As a result, a set of improved shock absorber parameters was obtained, in which the landing overload decreased by 15.15 %, and the vibration attenuation time decreased by more than 2 times. Keywords: Chassis depreciation; Nonlinear dynamic system; Optimization; Genetic algorithm.
РусА. В. Киселев (ФГБОУ ВО НИУ МЭИ, Москва, Россия, АО «НЦВ Миль и Камов», Москва, Россия) E-mail:
Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра.
EngA. V. Kiselev (National Research University “Moscow Power Engineering Institute”, Moscow, Russia, “National Helicopter Center Mil & Kamov”, Moscow, Russia) E-mail:
Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра.
Рус1. Кан С. Н., Свердлов И. А. Расчет самолета на прочность. ОБОРОНГИЗ НКАП. Главная редакция авиационной литературы. Москва. 1945. Eng1. Kan S. N., Sverdlov I. A. (1945). Aircraft strength calculation. Moscow: OBORONGIZ NKAP. Glavnaya redaktsiya aviatsionnoy literatury. [in Russian language]
РусСтатью можно приобрести в электронном виде (PDF формат). Стоимость статьи 700 руб. (в том числе НДС 20%). После оформления заказа, в течение нескольких дней, на указанный вами e-mail придут счет и квитанция для оплаты в банке. После поступления денег на счет издательства, вам будет выслан электронный вариант статьи. Для заказа скопируйте doi статьи: 10.14489/hb.2025.03.pp.036-045 Отправляя форму вы даете согласие на обработку персональных данных. .
EngThis article is available in electronic format (PDF). The cost of a single article is 700 rubles. (including VAT 20%). After you place an order within a few days, you will receive following documents to your specified e-mail: account on payment and receipt to pay in the bank. After depositing your payment on our bank account we send you file of the article by e-mail. To order articles please copy the article doi: 10.14489/hb.2025.03.pp.036-045 and fill out the
.
|