|
DOI: 10.14489/hb.2023.09.pp.003-010
Гадалов В.Н., Петренко В.Р., Филонович А.В., Плякин А.С.
АНАЛИЗ С ОЦЕНКОЙ СОСТОЯНИЯ РЕЛЬСОВОЙ СТАЛИ НА РАЗЛИЧНЫХ ЭТАПАХ ЕЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ
(с. 3-10)
Аннотация. Приведены исследования по влиянию дефектов различной природы на механические и эксплуатационные свойства рельсовой стали. Рассмотрены результаты изучения и анализа состояния рельсовой стали на различных этапах ее эксплуатации, а также причины изъятия рельсов из подвижного состава. Повышенный интерес и увеличение информации в этой области обусловлено как практической значимостью, связанной с возрастанием требований к надежности рельсов в условиях высокой интенсивности движения, увеличением нагрузок на оси подвижного состава, растущих скоростей и массы поездов, в тяжелых условиях верхнего строения пути в различных климатических условиях, так и стремлением к более глубокому пониманию фундаментальных знаний физического металловедения.
Ключевые слова: рельс; сталь; дефекты; наклеп; бандаж; ударная вязкость; износ; деформации; усталостный излом; дислокации и субструктура.
Gadalov V.N., Petrenko V.R., Filonovich A.V., Plyakin А.S
ANALYSIS WITH ASSESSMENT OF THE CONDITION OF THE RAIL STEEL AT VARIOUS STAGES OF ITS OPERATION
(pp. 3-10)
Abstract. Studies on the influence of defects of various nature on the mechanical and operational properties of rail steel are presented. The results of studying and analyzing the condition of rail steel at various stages of its operation, as well as the reasons for removing rails from rolling stock, are considered. The increased interest and increase in information in this area is due both to the practical significance associated with the increasing requirements for the reliability of rails in conditions of high traffic intensity, and the increase in loads on the axles of rolling stock, increasing speeds and weight of trains, in severe conditions of the upper structure of the track in various climatic conditions, and the desire for a deeper understanding of the fundamental knowledge of physical metallology.
Keywords: Rail; Steel; Defects; Riveting; Bandage; Toughness; Wear; Deformation; Fatigue fracture; Dislocations and substructure.
В. Н. Гадалов (Юго-Западный государственный университет, Курск, Россия) E-mail:
Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра.
В. Р. Петренко (Воронежский государственный университет, Воронеж, Россия)
А.В. Филонович, А.С. Плякин (Юго-Западный государственный университет, Курск, Россия)
V. N. Gadalov (Southwest State University, Kursk, Russia) E-mail:
Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра.
V. R. Petrenko (Voronezh State Technical University, Voronezh, Russia)
A. V. Filonovich, А. S. Plyakin (Southwest State University, Kursk, Russia)
1. Майр Р., Гроенхут Р. Развитие поперечных усталостных дефектов в головке железнодорожных рельсов // Железные дороги мира. 1981. № 10. С. 44–53.
2. Марков А. А., Шпагин Д. А. Ультразвуковая дефектоскопия рельсов. СПб: Образование-культура, 1999. 230 с.
3. Горделий В. И. Самый надежный и экономический способ контроля старогодных рельсов // Евроазия. Вести: Издат. центр Информационные технологии. 2003. № 9. С. 19–23.
4. Лысюк В.С., Бугаенко В. М. Повреждение рельсов и их диагностика. М.: Академкнига, 2006. 638 с.
5. Филиппов О. К. Проблема «колесо–рельс» нерешенные вопросы // Путь и путевое хозяйство. 2008. № 6. С. 8–9.
6. Повышение эксплуатационной надежности и качества тяжелонагруженных деталей износостойкой наплавкой / В. Н. Гадалов, Е. И. Иванова, В. Г. Сальников и др. // Машино-технологическая станция (МТС). 2012. № 3. С. 21–23.
7. Оценка трещиностойкости изделий, наплавленных износостойкими сплавами с одновременным формированием подслоя / В. Н. Гадалов, Е. В. Агеев, Д. Н. Романенко и др. // Упрочняющие технологии и покрытия. 2012. № 11. С. 11–14.
8. Изучение температурного поля колес вагонов подвижного состава после их восстановления наплавкой / В. Н. Гадалов, Н. М. Игнатенко, А. Ю. Розин и др. // Прогрессивные технологии и процессы. Курск: ЮЗГУ, ЗАО Университетская книга. 2015. Т. 1. С. 227–229.
9. Эволюция тонкой структуры и свойств металлов рельсов при длительной эксплуатации / В. Е. Панин, Ю. Ф. Иванов, А. А. Юрьев и др. // Физическая мезомеханика. 2020. Т. 23, № 5. С. 85–93.
10. Горелик С. С., Росторгуев Л. Н. Рентгено-графический и электронно-оптический анализ: учеб. пособие для вузов. 4-изд. М.: МИСИС, 2002. 360 с.
11. Гольдштейн М. И., Фарбер Б. М. Дисперсионное упрочнение стали. М.: Металлургия, 1979. 208 с.
12. Идентификация размеров дефектов при вихретоковом контроле / В. Н. Гадалов, О. М. Губанов, А. В. Филонович, И. В. Ворначева // Справочник. Инженерный журнал с приложением. 2021. № 11(296). С. 16–19.
13. Глазунов Д. В., Кротов В. Н., Черкесов Е. Ю. Способы упрочнения бандажей колесных пар // Упрочняющие технологии и покрытия. 2021. Т. 17, № 2(194). С. 51–54.
14. Причины износа рельсов / Е. А. Шур, А. И. Борц, К. Л. Заграничек, С. А. Васильева // Путь и путевое хозяйств. 2021. № 5. С. 9–14.
15. Смирнов В. И., Майер С. С. О влиянии границ тела на циклическую трещиностойкость рельсов с внутренним поперечным дефектом // В сб. «Проблемы прочности материалов и конструкций в транспортном строительстве». СПб.: ПГУПС, 2021. С. 186–193.
16. Смирнов В. И., Видюшенков С. А. О циклической трещиностойкости рельса с внутренней поперечной трещиной // В сб. «Актуальные проблемы прочности». Минск: УП «ИВЦ Минфина», 2022. С. 53–55.
17. Заграничек К. Л., Рейхарт В. А., Светозарова И. В. Прочность рельсов с поперечными трещинами в головке и подошве // Путь и путевое хозяйство. 2022. № 12. С. 16–20.
1. Mayr R., Groenhut R. (1981). Development of transverse fatigue defects in the head of railway rails. Zheleznye dorogi mira, (10), 44 – 53. [in Russian language]
2. Markov A. A., Shpagin D. A. (1999). Ultrasonic flaw detection of rails. Saint Petersburg: Obrazovanie-kul'tura. [in Russian language]
3. Gordeliy V. I. (2003). The most reliable and economic way to control old-year rails. Evroaziya. Vesti: Izdatel'skiy tsentr Informatsionnye tekhnologii, (9), 19 – 23. [in Russian language]
4. Lysyuk V.S., Bugaenko V. M. (2006). Rail damage and their diagnostics. Moscow: Akademkniga. [in Russian language]
5. Filippov O. K. (2008). Wheel-rail problem unresolved issues. Put' i putevoe hozyaystvo, (6), 8 – 9. [in Russian language]
6. Gadalov V. N., Ivanova E. I., Sal'nikov V. G. et al. (2012). Improving the operational reliability and quality of heavily loaded parts by wear-resistant surfacing. Mashino-tekhnologicheskaya stantsiya (MTS), (3), 21 – 23. [in Russian language]
7. Gadalov V. N., Ageev E. V., Romanenko D. N. et al. (2012). Evaluation of crack resistance of products deposited with wear-resistant alloys with simultaneous formation of a sublayer. Uprochnyayushchie tekhnologii i pokrytiya, (11), 11 – 14. [in Russian language]
8. Gadalov V. N., Ignatenko N. M., Rozin A. Yu. et al. (2015). The study of the temperature field of the wheels of rolling stock cars after their restoration by surfacing. Progressive technologies and processes, 1, 227 – 229. Kursk: YuZGU, ZAO Universitetskaya kniga. [in Russian language]
9. Panin V. E., Ivanov Yu. F., Yur'ev A. A. et al. (2020). Evolution of the fine structure and properties of rail metals during longterm operation. Fizicheskaya mezzo-mekhanika, 23(5), 85 – 93. [in Russian language]
10. Gorelik S. S., Rostorguev L. N. (2002). X-ray and electron-optical analysis: a textbook for universities. 4th ed. Moscow: MISIS. [in Russian language]
11. Gol'dshteyn M. I., Farber B. M. (1979). Dispersion hardening of steel. Moscow: Metallurgiya. [in Russian language]
12. Gadalov V. N., Gubanov O. M., Filonovich A. V., Vornacheva I. V. (2021). Identification of defects sizes eddy-current control. Spravochnik. Inzhenerniy zhurnal s prilozheniem, 296(11), 16 – 19. [in Russian language] DOI: 10.14489/hb.2021.11.pp.016-019
13. Glazunov D. V., Krotov V. N., Cherkesov E. Yu. (2021). Methods for hardening wheel pair tires. Uprochnyayushchie tekhnologii i pokrytiya, 17, 194(2), 51 – 54. [in Russian language]
14. Shur E. A., Borts A. I., Zagranichek K. L., Vasil'eva S. A. (2021). Causes of rail wear. Put' i putevoe hozyaystv, (5), 9 – 14. [in Russian language]
15. Smirnov V. I., Mayer S. S. (2021). On the influence of body boundaries on the cyclic crack resistance of rails with an internal transverse defect. In the collection "Problems of the strength of materials and structures in transport construction", 186 – 193. Saint Petersburg: PGUPS. [in Russian language]
16. Smirnov V. I., Vidyushenkov S. A. (2022). On the cyclic crack resistance of a rail with an internal transverse crack. In the collection "Actual problems of strength", 53 – 55. Minsk: UP «IVTs Minfina». [in Russian language]
17. Zagranichek K. L., Reyhart V. A., Svetozarova I. V. (2022). Strength of rails with transverse cracks in the head and sole. Put' i putevoe hozyaystvo, (12), 16 – 20. [in Russian language]
Статью можно приобрести в электронном виде (PDF формат).
Стоимость статьи 500 руб. (в том числе НДС 20%). После оформления заказа, в течение нескольких дней, на указанный вами e-mail придут счет и квитанция для оплаты в банке.
После поступления денег на счет издательства, вам будет выслан электронный вариант статьи.
Для заказа скопируйте doi статьи:
10.14489/hb.2023.09.pp.003-010
и заполните форму
Отправляя форму вы даете согласие на обработку персональных данных.
.
This article is available in electronic format (PDF).
The cost of a single article is 500 rubles. (including VAT 20%). After you place an order within a few days, you will receive following documents to your specified e-mail: account on payment and receipt to pay in the bank.
After depositing your payment on our bank account we send you file of the article by e-mail.
To order articles please copy the article doi:
10.14489/hb.2023.09.pp.003-010
and fill out the form
.
|
Разработка концепции и создание сайта - ООО «Издательский дом «СПЕКТР»