|
DOI: 10.14489/hb.2019.12.pp.032-039
Попов Ю. И., Серебрянский С. А., Майсак М. В.
К ВОПРОСУ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ЖИВУЧЕСТИ ПЛАНЕРА САМОЛЕТА
(c. 32-39)
Аннотация. Рассматриваются вопросы обеспечения эксплуатационной живучести конструкции планера воздушного судна на стадиях проектирования и эксплуатации. Представлено распределение инцидентов по видам и источникам случайных повреждений. Приводятся статистические данные, полученные в результате анализа инцидентов, связанных с повреждениями конструкции, которые характеризуют степень опасности того или иного повреждающего фактора. Проводится анализ факторов, влияющих на безопасность конструкции. Рассматривается подход к формированию схемы обеспечения эксплуатационной живучести.
Ключевые слова: допустимость повреждения; безопасность разрушения; концепция безопасного ресурса; критические места конструкции; выносливость; эксплуатационная живучесть; долговечность конструкции.
Popov Yu. I., Serebryanskiy S. A., Maisak M. V.
ENSURING THE OPERATIONAL SURVIVABILITY OF THE AIRFRAME DESIGN
(pp. 32-39)
Abstract. The article deals with the issues of ensuring the operational survivability of the airframe design of the aircraft during the design and operation stages. The distribution of incidents by types and sources of accidental damage is presented. The statistical data obtained as a result of the analysis of incidents related to structural damage characterizing the degree of a damaging factor danger are given. The analysis of factors affecting the structure safety is given. An approach to operational survivability schemes formation is discussed.
Keywords:
Ю. И. Попов, С. А. Серебрянский, М. В. Майсак (Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет), Москва, Россия) E-mail:
Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра.
Yu. I. Popov, S. А. Serebryanskiy, М. V. Maisak (Moscow Aviation Institute (National Research University), Moscow, Russia) E-mail:
Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра.
1. Нестеренко Б. Г., Нестеренко Г. И. Живучесть самолетных конструкций // Научный вестник МГТУГА. 2003. № 119. С. 57 – 69.
2. Фейгенбаум Ю. М., Дубинский С. В. Влияние случайных эксплуатационных повреждений на прочность и ресурс конструкции воздушных судов // Научный вестник МГТУГА. 2013. № 187. С. 83 – 91.
3. Арепьев А. Н., Громов А. С., Шапкин В. С. Вопросы эксплуатационной живучести авиаконструкций. М.: Воздушный транспорт. 2002. 424 с.
4. Смирнов Н. Н., Чинючин Ю. М. Современные проблемы технической эксплуатации воздушных судов. Ч. I: учеб. пособие. М.: МГТУ ГА, 2007. 83 с.
5. Стрижиус В. Е. Некоторые аспекты теории и практики обеспечения усталостной прочности и ресурса конструкции современных самолетов транспортной категории // Научный вестник МГТУГА. 2009. № 141. С. 66 – 75.
6. Нестеренко Г. И. Концепция безопасности самолетных конструкций // Проблемы машиностроения и надежности машин. 2009. № 5. С. 118 – 123.
7. Нестеренко Б. Г. Эксплуатационная живучесть гражданских самолетов // Проблемы машиностроения и надежности машин. 2011. № 2. С. 100 – 116.
8. Шмидт Ганс-Юрген. Принципы живучести, методы и эксперименты, применяемые в конструкциях современных больших транспортных самолетов для соответствия принятым нормам FAA/JAA: дис. … канд. техн. наук. М.: Институт машиноведения им. А. А. Благонравова Российской академии наук, 2002. 244 с.
9. Бутушин С. В., Семин А. В. Целостность элементов конструкции планера при длительной эксплуатации гражданских воздушных судов // Научный вестник МГТУГА. 2009. № 141. С. 30 – 37.
10. Красников Л. Ф., Черненко Ж. С. Оценка и прогнозирование технического состояния самолета Ил-86 на основе полетной информации. В кн. Автоматизация контроля и диагностики технического состояния самолетных систем. Рига, 1981. С. 3 – 11.
11. Сеник В. Я. Анализ характеристик развития усталостных трещин в элементах авиационных конструкций по данным эксплуатации // Тр. ЦАШ. 1975. И671. С. 17 – 27.
12. Закономерности реализации случайных ударных воздействий на конструкцию крыла коммерческого самолета / С. В. Дубинский и др. // Известия Самарского научного центра Российской академии наук. 2016. Т. 18, № 4(3). С. 604 – 611.
1. Nesterenko B. G., Nesterenko G. I. (2003). Survivability of aircraft structures. Nauchnyi vestnik MGTUGA, 119, pp. 57 – 69. [in Russian language]
2. Feigenbaum Yu. M., Dubinskiy S. V. (2013). The effect of accidental operational damage on the strength and durability of aircraft construction. Nauchnyi vestnik MGTUGA, 187, pp. 83 – 91. [in Russian language]
3. Arep'ev A. N., Gromov A. S., Shapkin V. S. (2002). Problems of operational survivability of aircraft. Air Transport. Moscow. [in Russian language]
4. Smirnov N. N., Chinyuchin Yu. M. (2007). Modern problems of technical operation of aircraft. Part I: textbook. Moscow: MGTU GA. [in Russian language]
5. Strizhius V. E. (2009). Some aspects of the theory and practice of providing fatigue strength and structures usefulness of modern aircraft of the transport category. Nauchnyi vestnik MGTUGA, 141, pp. 66 – 75. [in Russian language]
6. Nesterenko G. I. (2009). Safety concept for aircraft structures. Problemy mashinostroeniya i nadezhnosti mashin, (5), pp. 118 – 123. [in Russian language]
7. Nesterenko B. G. (2011). Operational survivability of civil aircraft. Problemy mashinostroeniya i nadezhnosti mashin, (2), pp. 100 – 116. [in Russian language]
8. Shmidt Gans-Yurgen (2002). The principles of survivability, methods and experiments used in the construction of modern large transport aircraft to meet accepted standards of the FAA / JAA. PhD thesis. Moscow: Institut mashinovedeniya im. A. A. Blagonravova Rossiiskoi akademii nauk. [in Russian language]
9. Butushin S. V., Semin A. V. (2009). The integrity of the airframe structural elements during the longterm operation of civil aircraft. Nauchnyi vestnik MGTUGA, 141, pp. 30 – 37. [in Russian language]
10. Krasnikov L. F., Chernenko Zh. S. (1981). Assessment and prediction of the technical condition of the aircraft IL-86 based on flight information. In the book. Automation of control and diagnostics of the technical condition of aircraft systems. (pp. 3-11). Riga. [in Russian language]
11. Senik V. Ya. (1975). Analysis of the characteristics of the development of fatigue cracks in the elements of aircraft structures according to the operation data. Trudy TSASH, I671, pp. 17 – 27. [in Russian language]
12. Dubinskiy S. V. et al. (2016). Patterns of the implementation of random impact on the wing structure of a commercial aircraft. Izvestiya Samarskogo nauchnogo tsentra Rossiiskoi akademii nauk, 18(4(3)), pp. 604 – 611. [in Russian language]
Статью можно приобрести в электронном виде (PDF формат).
Стоимость статьи 350 руб. (в том числе НДС 18%). После оформления заказа, в течение нескольких дней, на указанный вами e-mail придут счет и квитанция для оплаты в банке.
После поступления денег на счет издательства, вам будет выслан электронный вариант статьи.
Для заказа скопируйте doi статьи:
10.14489/hb.2019.12.pp.032-039
и заполните форму
Отправляя форму вы даете согласие на обработку персональных данных.
.
This article is available in electronic format (PDF).
The cost of a single article is 350 rubles. (including VAT 18%). After you place an order within a few days, you will receive following documents to your specified e-mail: account on payment and receipt to pay in the bank.
After depositing your payment on our bank account we send you file of the article by e-mail.
To order articles please copy the article doi:
10.14489/hb.2019.12.pp.032-039
and fill out the form
.
|
Разработка концепции и создание сайта - ООО «Издательский дом «СПЕКТР»