| 2026, 03 март (March) |
|
DOI: 10.14489/hb.2026.03.pp.016-022 Бердник А. Н. Аннотация. Рассмотрены особенности применения эксергетического метода для определения потерь работоспособности газов в одноступенчатой и двухступенчатой системах газотурбинного наддува в зависимости от уровня форсирования поршневых двигателей. Представлены зависимости эксергетических КПД одноступенчатой и двухступенчатой систем газотурбинного наддува и их отдельных составляющих для судового дизельного двигателя в зависимости от среднего эффективного давления. Показано, что эксергетический КПД двухступенчатой системы газотурбинного наддува судового дизельного двигателя при среднем эффективном давлении более 2,45 МПа выше, чем для одноступенчатой системы газотурбинного наддува. Это говорит о том, что уже при данном уровне форсирования судового дизельного двигателя оптимальной с точки зрения потерь работоспособности газов является двухступенчатая система газотурбинного наддува. Ключевые слова: система газотурбинного наддува; судовой дизельный двигатель; квазистационарный метод; эксергетический метод; работоспособность газов; среднее эффективное давление.
Abstract. The features of application of the exergy method to determine the efficiency losses of gases in single-stage and two-stage gas turbine supercharging systems, depending on the boost level of piston engines. The exergy efficiencies of single-stage and two-stage gas turbine supercharging systems and their individual components for a marine diesel engine are presented as functions of the average effective pressure. It is shown that the exergy efficiency of a two-stage gas turbine supercharging system for a marine diesel engine at an average effective pressure greater than 2.45 MPa is higher than that of a single-stage gas turbine supercharging system. This suggests that, even at this boost level for a marine diesel engine, a two-stage gas turbine supercharging system is optimal in terms of efficiency losses. Keywords: Gas turbine supercharging system; Marine diesel engine; Quasi-stationary method; Exergy method; Efficiency of gases; Average effective pressure.
РусА. Н. Бердник (Тихоокеанский государственный университет, Хабаровск, Россия) E-mail: Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра. EngA. N. Berdnik (Pacific National University, Khabarovsk, Russia) E-mail: Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра.
Рус1. Лашко В. А., Бердник А. Н. Методы оценки эффективности систем газотурбинного наддува комбинированных двигателей внутреннего сгорания: учеб. пособие. Хабаровск: Изд-во ТОГУ, 2006. 118 с. Eng1. Lashko, V. A., & Berdnik, A. N. (2006). Methods for assessing the efficiency of gas-turbine supercharging systems for combined internal combustion engines [Textbook]. Publishing House of PNU. [in Russian language].
РусСтатью можно приобрести в электронном виде (PDF формат). DOI: 10.14489/hb.2026.03.pp.016-022 Скопируйте DOI статьи и перейдите по ссылке https://id-spektr.ru/product/pokupka-elektronnoy-stati-iz-zhurnala-spravochnik-inzhenernyy-zhurnal В комментарии к заказу обязательно укажите DOI статьи. .
EngThis article is available in electronic format (PDF). DOI: 10.14489/hb.2026.03.pp.016-022 Copy the article DOI and follow the link https://id-spektr.ru/product/pokupka-elektronnoy-stati-iz-zhurnala-spravochnik-inzhenernyy-zhurnal Please specify the article DOI in the order comments. .
|
Архив номеров
Разработка концепции и создание сайта - ООО «Издательский дом «СПЕКТР»