| 2025, 10 октябрь (October) |
|
DOI: 10.14489/hb.2025.10.pp.039-044 Петров П. В., Мурзагулова А. Р. Аннотация. Рассматривается электрогидравлический следящий привод (ЭГСП) с электрогидроусителем ЭГУ-2 как объект исследования. Приведена принципиальная схема ЭГСП, расписан механизм и принцип его работы. На наглядном примере ЭГСП с упругой механической связью по положению золотника показана зависимость управления положением нагрузки от изменения управляющего напряжения на входе в усилитель сигнала ошибки (УСО). Приведен расчет основных параметров автономного ЭГСП. Ключевые слова: автономный рулевой привод; самолет; статика; математическая модель; структурная схема.
Abstract. The article considers an electrohydraulic tracking drive with EGU-2 as an object of research. The schematic diagram of the EGSP is given, the mechanism and the principle of its operation are described. An illustrative example of an EGSP with an elastic mechanical connection based on the position of the spool shows the dependence of load position control on changes in the control voltage at the input to the USO. The calculation of the main parameters of the autonomous EGSP is given. Keywords: Autonomous steering gear; Aircraft; Statics; Mathematical model; Block diagram.
РусП. В. Петров, А. Р. Мурзагулова (ФГБОУ ВО «Уфимский университет науки и технологий», Уфа, Россия) E-mail: Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра. , Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра. EngP. V. Petrov, A. R. Murzagulova (Federal State Budgetary Educational Institution of Higher Education “Ufa University of Science and Technology”, Ufa, Russia) E-mail: Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра. , Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра.
Рус1. Петров П. В., Целищев В. А., Кудерко Д. А. Основные подходы и особенности проектирования гидромеханических систем управления самолета // Вестник Самарского университета. Аэрокосмическая техника, технологии и машиностроение. 2024. Т. 23, № 1. С. 67–79. DOI: 10.18287/2541-7533-2024-23-1-67-79 Eng1. Petrov, P. V., Tselishchev, V. A., & Kuderko, D. A. (2024). Main approaches and features of designing aircraft hydro-mechanical control systems. Vestnik Samarskogo Universiteta. Aerokosmicheskaia Tekhnika, Tekhnologii i Mashinostroenie, 23(1), 67–79. [in Russian language]. https://doi.org/10.18287/2541-7533-2024-23-1-67-79
РусСтатью можно приобрести в электронном виде (PDF формат). DOI: 10.14489/hb.2025.10.pp.039-044 Скопируйте DOI статьи и перейдите по ссылке https://id-spektr.ru/product/pokupka-elektronnoy-stati-iz-zhurnala-spravochnik-inzhenernyy-zhurnal В комментарии к заказу обязательно укажите DOI статьи. .
EngThis article is available in electronic format (PDF). DOI: 10.14489/hb.2025.10.pp.039-044 Copy the article DOI and follow the link https://id-spektr.ru/product/pokupka-elektronnoy-stati-iz-zhurnala-spravochnik-inzhenernyy-zhurnal Please specify the article DOI in the order comments. .
|
Архив номеров
Разработка концепции и создание сайта - ООО «Издательский дом «СПЕКТР»