10.14489/hb.2025.03.pp.011-019

2025, 03 март (March)

DOI: 10.14489/hb.2025.03.pp.011-019

Магдина Е. Р.
СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ МЕТОДОВ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОБЪЕМНОГО ВОДОИЗМЕЩЕНИЯ БРОДОХОДНЫХ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАШИН
(c. 11-19)

Аннотация. Определение объемного водоизмещения транспортно-технологических машин, используемых для работ в зонах затопления, является крайне важной задачей, обеспечивающей безопасность и эффективность работ в условиях воздействия факторов водной среды. Представлен обзор и анализ различных методов определения объемного водоизмещения, начиная от простых геометрических расчетов до сложных экспериментальных методик с использованием датчиков давления и 3D-моделировавния. Рассматриваются преимущества и недостатки каждого метода, а также области их применения. Особое внимание уделяется точности методов в зависимости от конкретной задачи, доступных ресурсов и требуемой точности. Представлены примеры практического применения рассмотренных методов для определения подводного объема экскаватора-погрузчика как неплавающей машины, преодолевающей водные преграды вброд.

Ключевые слова: бродоходимость; факторы воздействия водной среды; объемное водоизмещение; экскаватор-погрузчик; математическое и физическое моделирование.

Magdina E. R.
COMPARATIVE ANALYSIS OF METHODS FOR DETERMINING THE VOLUMETRIC DISPLACEMENT OF ARMORED TRANSPORT-TECHNOLOGICAL MACHINES
(pp. 11-19)

Abstract. Determination of volumetric displacement of transport-technological machines used for works in flood zones is an extremely important task ensuring safety and efficiency of works under the influence of water environment factors. The article presents a review and analysis of various methods of displacement determination, ranging from simple geometric calculations to complex experimental methods using pressure sensors and 3D modeling. The advantages and disadvantages of each method and their applications are discussed. Special attention is paid to the accuracy of the methods depending on the specific problem, available resources and required accuracy. Examples of practical application of the methods discussed are presented for determining the underwater volume of a backhoe loader as a non-swimming machine wading through water obstacles.

Keywords: Fordability; Water environment impact factors; Volumetric displacement; Backhoe loader; Mathematical and physical modeling.

+ - Информация об авторах (About the Authors) Click to collapse

Рус

Е. Р. Магдина (Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет, Санкт-Петербург, Россия) E-mail: Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра.

Eng

E. R. Magdina (Saint-Petersburg State University of Architecture and Civil Engineering, Saint-Petersburg, Russia) E-mail: Данный адрес e-mail защищен от спам-ботов, Вам необходимо включить Javascript для его просмотра.

+ - Библиографический список (References) Click to collapse

Рус

1. Лукашук Е. Р., Добромиров В. Н. Условия применения самоходных строительных машин в зонах подтопления рек Арктического региона // Строительные и дорожные машины. 2022. № 6. С. 18 – 22.
2. Магдина Е. Р., Добромиров В. Н. Проблемные вопросы применения дорожно-строительных машин в зонах затопления // Русский инженер. 2023. № 3(80). С. 40 – 43.
3. Савченко А. А., Муллер Н. В. Наводнения в России // Региональные аспекты развития науки и образования в области архитектуры, строительства, землеустройства и кадастров в начале III тысячелетия. 2023. С. 365 – 368.
4. Редькин М. Г. Плавающие колесные и гусеничные машины. М.: Воениздат, 1966. 200 с.
5. Ладанов В. И. Методика расчета плавучести бронетранспортера // Актуальные вопросы совершенствования системы технического обеспечения. 2017. С. 151 – 154.
6. Савельев Б. В., Зиновьев С. С. Влияние плавучести на эффективность применения плавающих машин // Наука и военная безопасность. 2021. № 2. С. 35 – 38.
7. К вопросу о создании перспективных технических средств преодоления водных преград / Р. Д. Еникеев и др. // Вестник Уфимского государственного авиационного технического университета. 2019. Т. 23. №. 4 (86). С. 74 – 83.
8. Алексеев А. Ю. Численное моделирование движения судна в торосе с использованием метода дискретных элементов // Полярная механика. 2018. № 4. С. 87 – 99.
9. Исследование мореходных качеств плавающей гусеничной машины средствами компьютерной графики / Б. П. Ионов и др. // Морские интеллектуальные технологии. 2019. №. 3-2. С. 60 – 64.
10. Martínez-Gomariz E., Gómez M., Russo B. Estabilidad de vehículos frente a inundaciones: estudio numérico-experimental // Ribagua. 2019. V. 6. Is. 2. P. 123 – 137.
11. Kramer M., Terheiden K., Wieprecht S. Safety criteria for the trafficability of inundated roads in urban floodings // International journal of disaster risk reduction. 2016. V. 17. P. 77 – 84.
12. Criterion of vehicle stability in floodwaters based on theoretical and experimental studies / J. Xia et al. // Natural hazards. 2014. V. 70. P. 1619 – 1630.

Eng

1. Lukashuk E. R., Dobromirov V. N. (2022). Conditions for the use of self-propelled construction machines in flooded areas of rivers in the Arctic region. Stroitel'nye i dorozhnye mashiny, (6), 18 – 22. [in Russian language]
2. Magdina E. R., Dobromirov V. N. (2023). Problematic issues of using road construction machines in flood zones. Russkiy inzhener, 80(3), 40 – 43. [in Russian language]
3. Savchenko A. A., Muller N. V. (2023). Floods in Russia. Regional'nye aspekty razvitiya nauki i obrazovaniya v oblasti arhitektury, stroitel'stva, zemleustroystva i kadastrov v nachale III tysyacheletiya. 365 – 368. [in Russian language]
4. Red'kin M. G. (1966). Floating wheeled and tracked vehicles. Moscow: Voenizdat. [in Russian language]
5. Ladanov V. I. (2017). Methodology for calculating the buoyancy of an armored personnel carrier. Aktual'nye voprosy sovershenstvovaniya sistemy tekhnicheskogo obespecheniya. (2), 35 – 38. [in Russian language]
6. Savel'ev B. V., Zinov'ev S. S. (2021) The influence of buoyancy on the efficiency of floating machines. Nauka i voennaya bezopasnost', (2), 35 – 38. [in Russian language]
7. Enikeev R. D. et al. (2019). On the issue of creating promising technical means for overcoming water obstacles. Vestnik Ufimskogo gosudarstvennogo aviatsionnogo tekhnicheskogo universiteta, (4), 74 – 83. [in Russian language]
8. Alekseev A. Yu. (2018). Numerical modeling of vessel motion in a hummock using the discrete element method. Polyarnaya mekhanika, (4), 87 – 99. [in Russian language]
9. Ionov B. P. et al. (2019). Study of seaworthiness of a floating tracked vehicle by means of computer graphics. Morskie intellektual'nye tekhnologii, (3), 60 – 64. [in Russian language]
10. Martínez-Gomariz E., Gómez M., Russo B. (2019). Estabilidad de vehículos frente a inundaciones: estudio numérico-experimental. Ribagua, 6(2), 123 – 137.
11. Kramer M., Terheiden K., Wieprecht S. (2016). Safety criteria for the trafficability of inundated roads in urban floodings. International journal of disaster risk reduction, 17, 77 – 84.
12. Xia J. et al. (2014). Criterion of vehicle stability in floodwaters based on theoretical and experimental studies. Natural hazards, 70, 1619 – 1630.

+ - Заказать электронную версию статьи (Purchase digital version of a single article) Click to collapse

Рус

Статью можно приобрести в электронном виде (PDF формат).

DOI: 10.14489/hb.2025.03.pp.011-019

Скопируйте DOI статьи и перейдите по ссылке https://id-spektr.ru/product/pokupka-elektronnoy-stati-iz-zhurnala-spravochnik-inzhenernyy-zhurnal

В комментарии к заказу обязательно укажите DOI статьи.

Eng

This article is available in electronic format (PDF).

DOI: 10.14489/hb.2025.03.pp.011-019

Copy the article DOI and follow the link https://id-spektr.ru/product/pokupka-elektronnoy-stati-iz-zhurnala-spravochnik-inzhenernyy-zhurnal

Please specify the article DOI in the order comments.